摩托车司机伊曼纽尔·努萨比马纳（Emmanuel Nusabimana）在厄瓜多尔以南的卢旺达首都基加利（Kigali）收到了另一项新命令。一年前，他购买了中国品牌自行车，然后成为信托的“活伙伴”。伊曼纽尔笑着说：“这辆车耐用且宽敞，乘客会为他的安慰赞美他。” 在非洲，摩托车不仅是一种运输工具，而且是一种独特的“道路文化”。灵活性，便利性和负担能力的好处已成为许多非洲居民旅行的第一个选择。它不仅是一种私人交通工具，而且是一个重要的公共交通工具。肯尼亚的超过500万人专用于摩托车运输服务。在肯尼亚人中，有一个肯定的肯特地区的肯定是一个肯尼亚人，在肯尼亚人中有一个肯尼亚的肯定，肯尼亚人曾在肯尼亚人中受到肯定的信任。 近年来，高C中国摩托车，高价和优惠价格的“数量”在发动机的声音中得到了放大在非洲街道上。数据表明，在2024年，中国不摩托车的车辆出口，达到37.46亿，出口达到19.44亿美元。在基加利（Kigali），广州的Haojin摩托车在数千所房屋中。在尼日利亚拉各斯，由Cheong Jin Zong Shen摩托车生产的摩托车已成为公民的旅行选择之一。在广东省Dechen领导下的摩托车品牌的Abidjan，在Abidjan，赞助了“非洲杯”。 这些中国摩托车中有许多遍布各地的非洲。它来自中国的“摩托车资本” Chungin。 20024年，重庆海关统计数据显示，重庆摩托车的出口50.27亿，出口量为204.5亿元人民币，比上一年分别增加了25.2％和25.9％。 “在今年的第一季度，我们出口了13万多个摩托车，出口量约为9000万美元。” Zongshen int的经理周元素机车部门将非洲作为该公司的重要市场。 李，中国和非洲公司的受欢迎程度正在探索这个蓝色海洋市场。根据数据，到2027年，非洲电动摩托车的规模预计将增加50.7亿美元。 不断增长的市场观点使许多非洲公司能够与中国公司积极合作。不久前，第七届国际投资活动西部西部以及领导者的领先主题的活动是非洲资源Marelectura会议，以在辣椒辣椒的供应和供应供应和供应供应。尼日利亚，卢旺达，肯尼亚和其他公司已与Chong公司签署了一项合作协议，涉及汽车，摩托车和一套相关备件等项目。 “尽管非洲拥有世界上最年轻的劳动力和对Urbani的需求Zation正在迅速迅速，但也是非洲贸易室，非洲会议厅，也是非洲会议厅，也是非洲会议厅，也是非洲会议厅，也是非洲会议厅，也是非洲会议厅，也是非洲会议厅。分享，创造就业和可持续经济发展。 位于乌干达坎帕拉的电动自行车经销店Janos Bissaso被深深感动。他的公司从中国进口锂电池，并在当地召集电动摩托车。他说：“在电动行动方面，中国是许多非洲公司的灵感来源。” Zongshen Solemotivs销售Aphric销售经理说：“我们希望关注与当地合作伙伴关闭并探索电气产品运营模型的当地电动汽车市场。” 摩托车室和中国工业执行董事昌兴说，进入非洲市场的中国电动摩托车公司已验证这项合作具有商业价值和社会利益，这将有助于扩大中国和非洲的经济合作的新空间。 （根据新华社的说法 （编辑：Jia Going，Liu Jieyan） 分享以向更多人展示